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Service und Reparatur von Schiffselektronik

Umfassender Service für Navigations- und Schiffselektronik

Schiffselektronik arbeitet unter extrem anspruchsvollen Bedingungen - Feuchtigkeit, Salzgehalt, Vibrationen, Temperatur- und Spannungsschwankungen. Ein Ausfall von Navigation, Radar oder Kommunikation kann die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes gefährden. EFIXLAB bietet professionellen Service für alle Typen von Schiffselektronik für Yachten, Handels-, Fischerei- und Marineschiffe.

Unterstützte Schiffselektronik

GPS und Navigationssysteme

Reparatur von Kartenplottern, GPS/GNSS-Navigation und AIS-Systemen:

Furuno - GP1971F, GP1871F, NavNet TZtouch3, NavNet 3D (MFD-Display Reparatur, GPS-Module)
Garmin - GPSMAP 8600, 7600, echoMAP, quatix (Touchscreen-Regeneration, SD-Karten)
Raymarine - Axiom, Element, a/c/e/eS-Serie (LCD-Austausch, NMEA-Port Reparatur)
Simrad - NSS evo3, GO-Serie, Cruise (Elektronik-Reparatur, Kartenaktualisierungen)
B&G - Zeus3, Vulcan, Triton2 (Segelanzeigen-Reparatur)
Lowrance - HDS Live, Elite Ti2, Hook Reveal (Echolot-GPS-Service)

Schiffsradar

Furuno - FAR-15xx, DRS, NXT Radar (RF-Modul Reparatur, Magnetrons, Displays)
Garmin - GMR Fantom, xHD2 (Radarantennen-Regeneration, Prozessoren)
Raymarine - Quantum, Magnum (CHIRP-, Doppler-Radar Reparatur)
Simrad - HALO, Broadband, 4G/3G Radar (Radar-Overlay-System Service)
JRC (Japan Radio) - JMA, X-Band/S-Band Radar (Industrieradar-Reparatur)

Echolote und Sonare

Furuno - FCV-628, DFF3D, TruEcho CHIRP (Wandler-Reparatur, DSP-Module)
Garmin - GSD, CHIRP, LiveScope (Unterwasserscanner-Regeneration)
Raymarine - CP100, CP200, RealVision 3D (Wandler-Reparatur, CHIRP-Prozessoren)
Lowrance - StructureScan, TotalScan (Side-Scan-Echolot Service)
Humminbird - MEGA Imaging, CHIRP (Fischerelektronik-Reparatur)

Schiffsautopiloten

Furuno - NavPilot, FAP (Autopilotcomputer-Reparatur, Kreiselkompasse)
Garmin - Reactor 40, GHC20 (Steuermodul-Regeneration)
Raymarine - Evolution, ST, S-Serie (ACU-Reparatur, Hydraulikantriebe)
Simrad - AP, AC, RF (Autopilot-System Service)
B&G - Autopilot, H5000 (Segelautopilot-Reparatur)

VHF/SSB/MF/HF Funkgeräte

Furuno - FM-8800, FM-4800 (VHF DSC Class A/B Reparatur)
Icom - IC-M423G, IC-M506, IC-M803 (Funkgeräte-Regeneration, GPS-Module)
Standard Horizon - GX2200, GX6000 (VHF-, AIS-Reparatur)
Sailor (Cobham) - MF/HF/VHF GMDSS (Professionelle Funkgeräte-Service)
Simrad - RS90, RS100 (VHF mit NMEA 2000 Integration Reparatur)

AIS-Transponder

Furuno - FA-170, FA-30 (AIS Class A/B Reparatur, Transponder)
Garmin - AIS 800 (AIS-Empfänger-Regeneration)
Raymarine - AIS650, AIS700 (AIS mit Integration Service)
Vesper Marine - XB-8000, Cortex (Intelligente AIS-Reparatur)

Navigationsinstrumente

Kreiselkompasse - Furuno, Tokimec, Anschütz (Heading-System Reparatur)
Log/Geschwindigkeitsmesser - Reparatur elektromagnetischer und Paddelrad-Sensoren
Tiefenecholote - Single/Dual Frequency (Wandler-Austausch, Kalibrierung)
Anemometer - Ultraschall- und mechanische Windsensoren (Elektronik-Reparatur)
Satellitenkompasse - Furuno SC, Hemisphere (GPS-Kompass Service)

GMDSS und Sicherheitssysteme

EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) - Reparatur, Batteriewechsel, Zertifizierung
SART (Search and Rescue Transponder) - Rettungstransponder-Service
NavTex - Navigationsnachrichtenempfänger (Elektronik-Reparatur)
DSC-Controller - Digital Selective Calling Controller (Modul-Regeneration)

Typische Störungen bei Schiffselektronik

Korrosion und Feuchtigkeit

Häufigste Ursache für Ausfälle bei Schiffselektronik:

Salzkorrosion - Oxidation von PCB-Leiterbahnen, Steckerkontakten, Komponenten
Wasserschaden - Schäden durch Undichtigkeit, Welle, Regen
Kondensation - Feuchtigkeit im Inneren der Gehäuse (Beschlag auf Displays)
Dichtungsdegradation - Verlust der Wasserdichtigkeit IP67/IP68

Stromversorgungsprobleme

Überspannungen - Ausfälle durch instabile 12/24V Lichtmaschinenversorgung
Verpolung - Schäden durch falschen Anschluss
Blitzschlag - Durchbrennen der Eingangsschaltungen durch Masteinschlag
Spannungseinbrüche - Probleme beim Motorstart (Brownout)

Mechanische Schäden

Motorvibrationen - lose Lötstellen, PCB-Risse
Welleneinwirkung - Gehäuse-, Display-Schäden
Antennenschäden - Brüche, Koaxialkabel-Durchtrennungen
Wandlerausfälle - Ablösung vom Rumpf, Kristallschäden

Display-Probleme

Kein Bild - LCD-Hintergrundbeleuchtungs-Schaden durch hohe Temperatur
Unlesbarer Bildschirm bei Sonne - Degradation der Antireflexschicht
Touch funktioniert nicht - Digitizer-Schaden durch Salzwasser
LCD-Flecken - Überhitzung, Polarisatorschäden

Kommunikationsprobleme

Kein NMEA 0183/2000 Signal - Port-, Transceiver-Schäden
AIS-Unterbrechungen - Antennen-, RF-Verstärker-Probleme
GPS-Fehler - Empfangsmodul-, Antennenschäden
VHF-Störungen - Interferenzen von Motor, Lichtmaschine