← Powrót do strony głównej

Serwis i Naprawa Elektroniki Morskiej

Kompleksowy Serwis Elektroniki Nawigacyjnej i Morskiej

Elektronika morska pracuje w ekstremalnie wymagających warunkach - wilgoć, zasolenie, wibracje, wahania temperatury i zasilania. Awaria nawigacji, radaru czy łączności może zagrażać bezpieczeństwu załogi i statku. EFIXLAB oferuje profesjonalny serwis wszystkich typów elektroniki morskiej dla jachtów, statków handlowych, rybackich i wojskowych.

Obsługiwana Elektronika Morska

Systemy GPS i Nawigacji

Naprawa chartplotterów, nawigacji GPS/GNSS i systemów AIS:

• Furuno - GP1971F, GP1871F, NavNet TZtouch3, NavNet 3D (naprawa wyświetlaczy MFD, modułów GPS)
• Garmin - GPSMAP 8600, 7600, echoMAP, quatix (regeneracja ekranów dotykowych, karty SD)
• Raymarine - Axiom, Element, a/c/e/eS Series (wymiana LCD, naprawa portów NMEA)
• Simrad - NSS evo3, GO Series, Cruise (naprawa elektroniki, aktualizacje map)
• B&G - Zeus3, Vulcan, Triton2 (naprawa wyświetlaczy żeglarskich)
• Lowrance - HDS Live, Elite Ti2, Hook Reveal (serwis echosond z GPS)

Radary Morskie

• Furuno - FAR-15xx, DRS, NXT radary (naprawa modułów RF, magnetronów, wyświetlaczy)
• Garmin - GMR Fantom, xHD2 (regeneracja anten radar, procesorów)
• Raymarine - Quantum, Magnum (naprawa radarów CHIRP, doppler)
• Simrad - HALO, Broadband, 4G/3G Radar (serwis systemów radar overlay)
• JRC (Japan Radio) - JMA, radar X-band/S-band (naprawa przemysłowych radarów)

Echosonda i Sonary

• Furuno - FCV-628, DFF3D, TruEcho CHIRP (naprawa przetworników, modułów DSP)
• Garmin - GSD, CHIRP, LiveScope (regeneracja skanerów podwodnych)
• Raymarine - CP100, CP200, RealVision 3D (naprawa przetworników, procesory CHIRP)
• Lowrance - StructureScan, TotalScan (serwis echosond side-scan)
• Humminbird - MEGA Imaging, CHIRP (naprawa elektroniki rybackiej)

Autopiloty Morskie

• Furuno - NavPilot, FAP (naprawa komputerów autopilota, żyrokompasów)
• Garmin - Reactor 40, GHC20 (regeneracja modułów sterujących)
• Raymarine - Evolution, ST, S-Series (naprawa ACU, napędów hydraulicznych)
• Simrad - AP, AC, RF (serwis systemów autopilot)
• B&G - Autopilot, H5000 (naprawa autopilotów żeglarskich)

Radiostacje VHF/SSB/MF/HF

• Furuno - FM-8800, FM-4800 (naprawa VHF DSC Class A/B)
• Icom - IC-M423G, IC-M506, IC-M803 (regeneracja radiostacji, modułów GPS)
• Standard Horizon - GX2200, GX6000 (naprawa VHF, AIS)
• Sailor (Cobham) - MF/HF/VHF GMDSS (serwis radiostacji profesjonalnych)
• Simrad - RS90, RS100 (naprawa VHF z integracją NMEA 2000)

Transpondery AIS

• Furuno - FA-170, FA-30 (naprawa AIS Class A/B, transponderów)
• Garmin - AIS 800 (regeneracja odbiorników AIS)
• Raymarine - AIS650, AIS700 (serwis AIS z integracją)
• Vesper Marine - XB-8000, Cortex (naprawa inteligentnych AIS)

Instrumenty Nawigacyjne

• Żyrokompasy - Furuno, Tokimec, Anschütz (naprawa systemów heading)
• Log/prędkościomierze - naprawa czujników elektromagnetycznych, paddlewheel
• Echosondy głębokościowe - single/dual frequency (wymiana przetworników, kalibracja)
• Anemometry - czujniki wiatru ultradźwiękowe i mechaniczne (naprawa elektroniki)
• Kompasy satelitarne - Furuno SC, Hemisphere (serwis GPS compass)

Systemy GMDSS i Bezpieczeństwa

• EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) - naprawa, wymiana baterii, certyfikacja
• SART (Search and Rescue Transponder) - serwis transponderów ratunkowych
• NavTex - odbiorniki komunikatów nawigacyjnych (naprawa elektroniki)
• DSC Controllers - kontrolery Digital Selective Calling (regeneracja modułów)

Typowe Usterki Elektroniki Morskiej

Korozja i Wilgoć

Najczęstsza przyczyna awarii elektroniki morskiej:

• Korozja soli - utlenianie ścieżek PCB, styków złączy, komponentów
• Zalanie wodą - uszkodzenie po nieszczelności, fali, deszczu
• Kondensacja - wilgoć wewnątrz obudów (fog na wyświetlaczach)
• Degradacja uszczelek - utrata wodoodporności IP67/IP68

Problemy z Zasilaniem

• Przepięcia - awarie przez niestabilne zasilanie 12/24V z alternatorów
• Odwrotna polaryzacja - uszkodzenie przez błędne podłączenie
• Pioruny - przepalenie układów wejściowych przez uderzenie w maszt
• Spadki napięcia - problemy przy rozruchu silnika (brownout)

Uszkodzenia Mechaniczne

• Wibracje silnika - poluzowanie lutowań, pęknięcia PCB
• Uderzenia fal - uszkodzenia obudów, wyświetlaczy
• Uszkodzenie anten - złamania, przecięcia kabli koncentrycznych
• Awarie przetworników - oderwanie od kadłuba, uszkodzenie kryształów

Problemy z Wyświetlaczami

• Brak obrazu - uszkodzenie podświetlenia LCD przez wysoką temperaturę
• Nieczytelny ekran w słońcu - degradacja warstwy antyrefleksyjnej
• Touch nie działa - uszkodzenie digitizera przez słoną wodę
• Plamy na LCD - przegrzanie, uszkodzenia polaryzatorów

Problemy z Komunikacją

• Brak komunikacji NMEA 0183/2000 - uszkodzenie portów, transceiver'ów
• Przerwy w AIS - problemy z anteną, wzmacniaczami RF
• Błędy GPS - uszkodzenie modułów odbiorczych, anten
• Zakłócenia VHF - interferencje z silnika, alternatorów